科目二是科目考試考駕照所有科目中最難的，也是掛科學(xué)員們掛科率最多的科目，在這些掛科的原因學(xué)員中，導(dǎo)致不合格的科目考試原因千奇百怪，因此小編總結(jié)了一學(xué)員們?cè)诳颇慷袙炜频膾炜圃颍Ｍ麑W(xué)員們?cè)诮窈蟮脑蚩颇慷荚囍胁灰俜高@樣的錯(cuò)誤了。首先來(lái)說(shuō)一下科目二的科目考試規(guī)則，科目二分為5個(gè)項(xiàng)目，掛科在任何一項(xiàng)項(xiàng)目中都有可能導(dǎo)致不合格。原因科目二考試滿分100分，科目考試80分為合格，掛科也就是原因說(shuō)最多能夠被扣20分，再多就會(huì)導(dǎo)致掛科了。科目考試

一、掛科考試緊張

在考試中會(huì)緊張很正常，原因即使緊張也不會(huì)影響做題的，但是在學(xué)車考試中就不一樣了，一緊張的話手和腳的動(dòng)作就會(huì)變慢，大腦的思考也比較遲緩，而且十分有可能發(fā)生考生記錯(cuò)操作步驟或是直接忘記步驟的現(xiàn)象，所以十分容易掛科。而且在駕考中考生們十分容易緊張，特別是女生，簡(jiǎn)直是談考色變。女生們一旦在駕考中緊張，其結(jié)果往往是掛科，根本沒(méi)有挽回的余地，所以廣大的女學(xué)員們一定要想辦法克服考試緊張這一心理。

二、出現(xiàn)失誤

即使心情平緩在考試中也會(huì)出現(xiàn)失誤的現(xiàn)象。最常見(jiàn)的現(xiàn)象是學(xué)員在完成科目過(guò)程中出現(xiàn)壓線的現(xiàn)象。車輛作為一個(gè)整體，無(wú)論是哪一部分現(xiàn)失誤，所導(dǎo)致的必然是車輛車速加快、轉(zhuǎn)向不足、出現(xiàn)熄火、溜車等，在項(xiàng)目中一旦出現(xiàn)這些現(xiàn)象，也就意味著要從頭再來(lái)。

三、車速過(guò)快

學(xué)員們?cè)诳荚囍兴{駛的考試車與經(jīng)常練習(xí)的教練車可能有所不同，可能僅僅因?yàn)殡x合踏板的松緊程度不同，學(xué)員們的速度就會(huì)產(chǎn)生差異?？颇慷荚嚠?dāng)中，學(xué)員沒(méi)有了教練在身邊的督導(dǎo)，很可能會(huì)在不自覺(jué)中加快速度。在不同的速度下，操縱感是完全不同的，因此無(wú)論是側(cè)方停車或是倒車入庫(kù)，學(xué)員的操作總是或快或慢，跟平時(shí)的節(jié)奏不盡相同，根本還是速度過(guò)快的原因，但是學(xué)員直到掛科都不會(huì)知道到底是哪里出現(xiàn)了問(wèn)題。

四、場(chǎng)地不熟

基本上很少有學(xué)員能夠認(rèn)識(shí)到原來(lái)自己考不過(guò)的真正原因是場(chǎng)地的原因。在駕考中，學(xué)員們都是在駕校中練習(xí)，然后考試時(shí)去考場(chǎng)考試。在考試時(shí)才第一次接觸考場(chǎng)，即便能夠考前觀看考場(chǎng)，學(xué)員們對(duì)考場(chǎng)也是不熟悉的。盡管在駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地中練的很溜，但是到了陌生的環(huán)境中，項(xiàng)目的順序、點(diǎn)位都不相同，實(shí)力肯定是會(huì)打折扣的，在項(xiàng)目中判斷不準(zhǔn)或是出現(xiàn)問(wèn)題也是很有可能的。

五、運(yùn)氣不好

談到運(yùn)氣，可能有些學(xué)員覺(jué)得智商受到了侮辱，把掛科歸結(jié)到如此虛無(wú)縹緲的東西，是不是太過(guò)玻璃心了。其實(shí)還真的有可能是運(yùn)氣不佳。在考試中，分配到了下午場(chǎng)最后一個(gè)號(hào)！在別人考試的時(shí)候還天光大亮呢，輪到你就天色已晚，不論是線還是點(diǎn)位都看不清了，這時(shí)你能不掛科么？或者分配到上午場(chǎng)最后一個(gè)號(hào)，本來(lái)早飯就沒(méi)怎么吃，等到中午剛想去吃飯結(jié)果輪到自己了。在饑腸轆轆之下，考生很難確保每一個(gè)步都操作的正確無(wú)誤，甚至為了能夠早點(diǎn)去吃飯，在項(xiàng)目中也都以較快速度考試，結(jié)果就可能掛科。在掛科的原因當(dāng)中，還有很多小編沒(méi)有提到諸如練習(xí)的時(shí)間太短、對(duì)全程的項(xiàng)目還不太熟練、分配到不好操作的考試車等等。無(wú)論原因是什么，但結(jié)果已經(jīng)注定了，唯有在失敗中找出真正導(dǎo)致你掛科的原因，才有可能在下一次的考試當(dāng)中一把通過(guò)。